BUENOS AIRES.- La inauguración del tranvía en Puerto Madero generó ayer  críticas del macrismo que calificó de “irónico” que el Gobierno “acceda a traspasar” a la Ciudad el control de parte del transporte público y “al mismo tiempo siga definiendo qué tranvías instalar y dónde hacerlo”.
El vicepresidente de la comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura porteña, Mario Morando, cuestionó además que la gestión de Jorge Telerman haya “ignorado” una declaración aprobada en 2006 en el recinto en la que se le sugería “estudiar” una donación de tranvías alemanes eléctricos.
“El proyecto fue aprobado 21 de septiembre 2006 por la Legislatura pero, sin brindar ninguna explicación de por qué se descartó la oferta alemana, el Poder Ejecutivo de la Ciudad y de la Nación impulsaron este otro proyecto”, dijo Morando. El legislador de PRO se refirió así al Tranvía del Este puesto en marcha ayer por la mañana por el presidente Néstor Kirchner y el jefe de gobierno, Telerman, en un acto en el que el líder de PRO y jefe de gobierno electo Mauricio Macri estuvo ausente pese a que fue invitado. El gobierno porteño “debe explicar -según Morando- por qué nunca realizó los estudios que le encomendó la Legislatura, para considerar la donación de tranvías que los alemanes vienen proponiendo desde 2001”.
La Autoridad de Tránsito de Stuggart ofreció la donación de 35 formaciones de tranvías, “por un costo total que no superaba los 15 millones de pesos, incluyendo el estudio de factibilidad y repuestos para 10 años”, precisó el legislador macrista.
Para Morando, “el gobierno nacional continúa ignorando la autonomía porteña” y “resulta irónico que mientras anuncia que traspasará el área de transportes a la Ciudad, sigue definiendo unilateralmente qué tranvías instalar y dónde”.